2020/7/20
回999 6551〜
回1199 6551〜
2014年3月 全般検査出場の際に 6551〜編成に架線検測装置が載せられ 早6年 出場直後は「人が多いから」と そのあとは「しょっちゅう走るだろう」と 興味の対象にはならず 恥ずかしながら1度も撮影することがなかった 同編成の架線検測。久々の平日休み いつか後悔するなと思い 梅雨晴れの暑さの中 重い腰を上げて 行ってまいりました💦
最初は 定番 仲田陸橋でも 行こうと思ったのですが 前日からの疲れで起きられず 1山目復路から しかも単線区間ギリギリの場所でスタートとなりました。もっと行きたいところあったんだけどなあ…😢
早めの昼食を摂った後 気を取り直して2山目へ しかし 行こうとした場所が 工事中で入れない❗ 急いで 他の場所に 向かうも 回1198は 目の前で通過してしまいました😨 というわけで 光線も悪く 撮るつもりのなかった 2山目復路を急遽撮影して 本日は終了です(ヽ´ω`)
午後に予定があって 3山目は撮ることができなかったのですが 帰りの16号 脳内ではB'zのギリギリchopがヘビロテしていたことは 言うまでもありません(笑)
私事ですが7月8月と 大変忙しく 結局入場前の1725〜も 行かれず仕舞いでした。しばらく趣味はできなさそうだなあ…。
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2020/7/4
779H 1719〜
1719〜の運用復帰一発目が珍しい行き先ということで 早起きして行ってまいりました📷 京急線内で特急 佐倉幕を撮るのは 2013年の成田駅構内土砂崩れで1631Tが佐倉行になった時以来?京急車に限れば723H以来 10年振り とにかく 本当に 久々のことです。
778HXは 8091〜の引退以来?! これまた数年振りに 馬堀海岸の先端に 行ったのですが 到着した時 それはもうバケツをヒックリ返したような雨 ☔ カバンには カメラの他に 仕事で使う 重要な書類も入っていたので 濡らしたら大変!ということで ピン電も撮らず エレベーターホールで待機していました。
この緩慢が 運のツキ 本番は なんと 編成後部を切ってしまう 大失態😰 堀ノ内でも 豪雨を鑑みて 屋根のある撮影地を選んだのに 到着時には 雨も止んで ただのくもり空 複雑な気持ちで シャッターを押しました。もっといいところ あったのにな〜
徒労に終わった ご無沙汰尽くしの朝練で 1725〜を撮る気力も残っておらず 次の予定の場所に 少し早めに 向かいましたとさ(;´д`)トホホ 1725〜は 明日かな…。
2020/6/15
KC1298 1533〜
絶賛 テレワーク中ですが その合間に 下りだけ1枚📷
いい年こいて ここ最近 ネタモノばっかり撮っている 気がします(;´д`)トホホ… 撮影地も 年下の方ばかりで バツが悪いこともしばしば💦
1533と言えば昔 田浦の近くで 脱線事故がありましたね。新町行きの 普通車だったかな。。いずれにせよ 令和の世でも この編成の麗しい姿が見られるのは 喜ばしいこと😆ですし 関係者各位には 頭が 上がりませんm(_ _)m
しかし お昼頃 車を出した時の 車内の温度といったらもう🥵
でも 今の車は 始動直後でも クーラーが効くから すごいですよね。ほんの15年くらい前までは エアコン入れる時は しばらく走らせてからじゃないと すぐにバッテリーが上がっちゃいましたから(^_^;)
2020/4/20
9670 DD200-6+サロE235-1001+サロE234-1001
コロナが怖かったのですが お仕事帰り いい時間だったので📷
環3を運転していると ラーメンを食べたくなりますね🍜